E' un motore da alta competizione, tutto nuovo con il nuovo carter rinforzato e trattato, nuova testa grande allergerita tramite fori, nuovi componenti interni e nuovissimo carburatore con boccola in teflon termoisolante. Il cilindro presenta un ammissione a 5+2 travasi, con ampia luce di scarico ed è realizzato in lega di ottone cromato (accoppiamento di tipo ABC) con pistone di tipo CNC che assicura ottime prestazione e un'ottima guidabilità. La testa è di tipo maggiorato, per migliorare il raffreddamento del motore, e dispone di sottotesta adatto per candele di tipo Turbo (Conica). L'albero motore è di tipo maggiorato (14,20mm.), e presenta lavorazioni "ad unghia" per migliorare l'afflusso di miscela verso la camera di scoppio e dispone di riempimento al silicone. I cuscinetti sono ad alta velocità con sfere in Ceramica per la massima affidabilità. Il carburatore è di nuovo tipo in Nylon/metallo ricavato dal pieno con singola regolazione del minimo per la massima precisione di utilizzo e boccola termoisolante per non avere inconveniente di vapor look. Versione STI, selezionato ed elaborato dalla Factory Sirio! Dati tecnici: Cilindrata: 3,99cc. Travasi nr. 5+2 Tipo pistone: CNC Albero Ø: 14,20mm. Tipo di albero: Turbo SG Tipo di candela: Turbo Tipo di scarico: Posteriore Carburatore: in Nylon/metallo, con venturi intercambiabile Cuscinetti: In Ceramica